新京報訊（記者吳婷婷）9月11日，賽道時速世界賽將首次服貿(mào)會體育賽事經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展大會現(xiàn)場，最高北京經(jīng)開區(qū)官宣2025年GT世界挑戰(zhàn)賽亞洲杯年度收官戰(zhàn)將于10月17日至19日在北京亦莊通明湖區(qū)域開賽。公里這是挑戰(zhàn)GT世界挑戰(zhàn)賽首次落地北京。
活動現(xiàn)場，進京一段半分鐘的賽道時速世界賽將首次賽事預(yù)熱短片讓觀眾提前感受“速度與激情”：鏡頭里，賽道上引擎轟鳴，最高頂級賽車貼地飛馳，公里沉浸式畫面仿佛將觀眾從石景山首鋼園瞬間“穿越”至北京亦莊通明湖賽事現(xiàn)場。挑戰(zhàn)
作為賽事核心亮點，進京GT世界挑戰(zhàn)賽北京亦莊站賽道完全對標國際標準：該賽道為嚴格按照國際汽聯(lián)（FIA）三級標準打造的賽道時速世界賽將首次城市賽道，全長4.9公里，最高經(jīng)專業(yè)測算，公里賽車在賽道上的挑戰(zhàn)最高時速可達299公里。這條集專業(yè)性與挑戰(zhàn)性于一體的進京賽道，能充分考驗車手的操控技巧與戰(zhàn)術(shù)判斷。
值得一提的是，這也是北京首條湖城一體賽車道。該賽道起點設(shè)于科創(chuàng)十七街，沿途經(jīng)過經(jīng)惠西路、經(jīng)惠東路、科谷一街、科谷二街和通惠干渠路，最終形成一條包含9個彎道的“八字形”路線。
相較于常規(guī)街道賽4公里左右的長度，這條賽道因多彎道設(shè)計更具挑戰(zhàn)性，既能提升競技性，又巧妙利用了市政道路格局，避免路線呆板。同時，“湖城園區(qū)一體”的特色在國內(nèi)街道賽中并不常見。
編輯 張樹婧
校對 李立軍
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