虎撲09月10日訊 騰勢方程豹直營事業(yè)部總經(jīng)理趙長江在社交平臺公開發(fā)表了一篇“長作文”，他表示預(yù)計昨晚上市的趙長方程豹鈦7，會對行業(yè)格局和消費者選擇產(chǎn)生不小的江有巨影響。
于是對錯多指導(dǎo)鈦，趙長江便圍繞價格重塑與市場定位，上市手帶產(chǎn)品力與配置沖擊，壓力對競爭對手的板方影響三方面內(nèi)容進(jìn)行了分析暢談。
首先，程豹在談到價格重塑與市場定位時，趙長趙長江表示，江有巨方程豹鈦7的對錯多指導(dǎo)鈦起售價僅為17.98萬元，頂配版也控制在21.98萬元。上市手帶這個價格遠(yuǎn)低于市場預(yù)期，壓力同時也低于同級別的板方主流新能源SUV以及傳統(tǒng)合資燃油SUV。
他指出，這種“重塑價值”的策略，直接擊穿了20萬級SUV的價值高度。然后，在談到“產(chǎn)品力與配置沖擊”時，趙長江表示，鈦7的配置也堪稱“豪華”，真正做到了“起步即高配”。
談到鈦7上市給競爭對手帶來的巨大壓力時，趙長江著重分析了三大方面：即同級新能源車型比較、傳統(tǒng)合資燃油SUV的比較、硬派越野風(fēng)格SUV。
在分析過程中，趙長江對鈦7的贊美毫不吝嗇，比如，對比傳統(tǒng)合資燃油SUV，“鈦7憑借新能源優(yōu)勢（如綠牌政策、購置稅減免、更低的使用成本）、更高的配置和更智能的體驗?！?/p>
總而言之，趙長江認(rèn)為：鈦7的推出是比亞迪技術(shù)平權(quán)戰(zhàn)略的體現(xiàn)，規(guī)模化、集成化能力的體現(xiàn)！沒有用底價來換市場，而是用戰(zhàn)略來贏得市場！
他概括稱對于方程豹品牌而言，鈦7是其從相對小眾的硬派越野市場向主流家用SUV市場拓展的關(guān)鍵產(chǎn)品，品牌期望憑借鈦7等產(chǎn)品組合，加上接下來做好品質(zhì)、服務(wù)，可持續(xù)的產(chǎn)品ota；
就能實現(xiàn)月銷量站穩(wěn)2萬臺、沖擊3萬臺的目標(biāo)。
值得一提的是，在文末，他還列出了一個“爆款邏輯：價格、產(chǎn)品、營銷、渠道+好時機(jī)”。
來源：微博
虎撲09月10日訊 騰勢方程豹直營事業(yè)部總經(jīng)理趙長江在社交平臺公開發(fā)表了一篇“長作文”，他表示預(yù)計昨晚上市的方程豹鈦7，會對行業(yè)格局和消費者選擇產(chǎn)生不小的影響。
于是，趙長江便圍繞價格重塑與市場定位，產(chǎn)品力與配置沖擊，對競爭對手的影響三方面內(nèi)容進(jìn)行了分析暢談。
首先，在談到價格重塑與市場定位時，趙長江表示，方程豹鈦7的起售價僅為17.98萬元，頂配版也控制在21.98萬元。這個價格遠(yuǎn)低于市場預(yù)期，同時也低于同級別的主流新能源SUV以及傳統(tǒng)合資燃油SUV。
他指出，這種“重塑價值”的策略，直接擊穿了20萬級SUV的價值高度。然后，在談到“產(chǎn)品力與配置沖擊”時，趙長江表示，鈦7的配置也堪稱“豪華”，真正做到了“起步即高配”。
談到鈦7上市給競爭對手帶來的巨大壓力時，趙長江著重分析了三大方面：即同級新能源車型比較、傳統(tǒng)合資燃油SUV的比較、硬派越野風(fēng)格SUV。
在分析過程中，趙長江對鈦7的贊美毫不吝嗇，比如，對比傳統(tǒng)合資燃油SUV，“鈦7憑借新能源優(yōu)勢（如綠牌政策、購置稅減免、更低的使用成本）、更高的配置和更智能的體驗?！?/p>
總而言之，趙長江認(rèn)為：鈦7的推出是比亞迪技術(shù)平權(quán)戰(zhàn)略的體現(xiàn)，規(guī)模化、集成化能力的體現(xiàn)！沒有用底價來換市場，而是用戰(zhàn)略來贏得市場！
他概括稱對于方程豹品牌而言，鈦7是其從相對小眾的硬派越野市場向主流家用SUV市場拓展的關(guān)鍵產(chǎn)品，品牌期望憑借鈦7等產(chǎn)品組合，加上接下來做好品質(zhì)、服務(wù)，可持續(xù)的產(chǎn)品ota；
就能實現(xiàn)月銷量站穩(wěn)2萬臺、沖擊3萬臺的目標(biāo)。
值得一提的是，在文末，他還列出了一個“爆款邏輯：價格、產(chǎn)品、營銷、渠道+好時機(jī)”。
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